变频器维修-高压变频器维修-安徽法菱自动化(推荐商家)

变频器主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流电路板损坏。可能是：

①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。

②电路板的零电位与机壳连在一起，高压变频器维修，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。

③由于接地不良，变频器维修，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。

市面上的变频器内部线路板当中所用电阻是数量为众多的电子元器件，其形状大小，功率高低，材质成分，功能作用是五花八门十分繁杂。但就变频器而言，其内部易损电阻大多集中在三个方面。

1.充电电阻。充电电阻的功率和体积在变频器内部当中是大的，它的功率随变频器功率增大而增大，其类型多为绕线式或水泥式。因为在工业作业过程中电阻工作时会有较大的电流通过，专业变频器维修，所以产生的热量也大，一旦使用的时间延长，那么就很可能会产生开/断路、阻值增大现象。当电阻出现问题，那么也会造成变频器出现通电无任何反映、指示灯和显示屏无指示，比较明显的现象就是变频器开关电源发生“打嗝”症状，无正常输出各等级直流电压的故障现象。这也是变频器出现故障的常见原因之一。 

2.采样电阻也就是人们常说的减压电阻。众所周知，变频器针对自身的各种保护功能是十分齐全的，应用于工业生产的大部分变频器的直流母线电压检测电路，一般来说都是先使用电阻将直流母线电压降低后，再送往后续运放/单片机电路进行处理的。电阻因为长时间承受高电压的压力，所以会导致电阻发生过压击穿（常见的是开路故障，很少发生短路现象）情况，会导致变频器误报“直流母线过压/欠压”故障。这种类型的故障一般是属于强度比较大的故障，也是难解决的故障。

3.基准电阻。大部分的变频器自身都具有保护功能，一般来说，原理是这样的，变频器将采集到的电压、电流、温度等信号先送往运算放大器进行比较处理，然后再将结果输出至单片机，做进一步的分析。

市面上大部分的修变频器都是围绕以上三个原因在进行的，这也是三个比较容易出现的故障问题，当找到相对应的故障，那么后续的操作就是十分简单了，排出故障，更换零件等等，都是考验维修人员操作的一个个挑战。

变频器过电压故障常发生在机组减速制动时，过压原因大都与中间回路及制动环节有关，主要是:

1、电源电压过高，一般**过10%以上。

2、制动电阻值过大或损坏，无法及时释放回馈的能量而造成过电压。

3、中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色，安全阀是否胀出，箱体有无变形及漏液。此电容器一般五年应更换一次。

4、减速时间设定过短。